嘉阳小火车在乐山市犍为县已有近半个世纪的运行历史。1958年,为解决煤炭运输难题,嘉阳煤矿(四川嘉阳集团前身)修建了总长19.84公里的芭(芭蕉沟)石(石溪)铁路,并从石家庄蒸汽机车车辆厂购回小火车,于1959年7月12日正式通车运行。由于其轨距76.2厘米,仅为普通列车轨距的一半,因此也被称为“寸轨”火车。 机车司机<br />
现在烧煤的火车几乎消失了,而在当地这种小火车仍然是主要的交通工具

机车司机
现在烧煤的火车几乎消失了,而在当地这种小火车仍然是主要的交通工具

铁路检修员<br />

铁路检修员

五通桥的搬运工<br />
当时是川大摄协采风,我第一次主动与被摄者交流并得到同意。有时抓拍无法取得眼神的交流

五通桥的搬运工
当时是川大摄协采风,我第一次主动与被摄者交流并得到同意。有时抓拍无法取得眼神的交流

打铁匠<br />
火车在中途会停一段时间,下车时听到阵阵打铁声,沿着铁轨闻声找到了打铁屋

打铁匠
火车在中途会停一段时间,下车时听到阵阵打铁声,沿着铁轨闻声找到了打铁屋